Was ist Antifouling Paint? 21. Juli 2007
Geschrieben von admin in: Antifouling, Marine Farben, fügen Sie einen Kommentar Antifouling-Farben sind Farben, die wir über die Unterwasserwelt Rümpfe der Schiffe und Boote. Wie der Name schon sagt, es verhindert Verschmutzung der Rumpf des Schiffes. Antifouling-Farben sind in verschiedenen Farben und Arten. Preis im Bereich von $ 6 pro Liter auf über $ 120 pro Liter. 
Bevor wir tiefer in Antifouling-Farben, lassen Sie uns zunächst ein bisschen über die "Verschmutzung" und warum ist es wichtig, die Anwendung Antifoulingfarben .. Woher kommt fouling auftreten? Bewuchs in unserem Zusammenhang wird auf die Unterwasser-Oberflächen von Schiffen (Schiffe, Boote etc), Bojen, Offshore-Anlagen und sonstige Objekte unter Wasser. Bewuchs kann auftreten, in Salz-und Süßwasser. Was ist Verschmutzung? Bewuchs ist die Beilegung von marinen Organismen an der Oberfläche bereits erwähnt. Die Marine Organismus kann entweder pflanzlichen Ursprungs, wie zB Algen und Unkraut, oder kann der tierischen Ursprungs wie Entenmuscheln und tubeworms. Doch der erste Aufenthalt in einem Foulingprozess ist in der Regel Schleim. Slime ist eine viskose und sirupartig bakteriologischen Schicht, bestehend aus Milliarden von Einzel-gen Organismus. Sobald diese Schicht ist die Einrichtung, die Oberfläche wird eher für andere größere Organismen selbst zu verankern. Auswirkungen von Bewuchs Bewuchs Schäden verursacht Schäden an der Struktur. Für Holz-oder Glasfaser-Boote, starke Verschmutzung können zu irreparablen Schäden an der Unterwasser-Rumpf und können letztlich zu Leckagen und Zusammenbruch des Schiffskörpers Gefahr Bewuchs reduziert die Reaktionsfähigkeit des Schiffes. Dies kann in kritischen Situationen, in denen harte Sturm Wechsel der Richtung rasch ist äußerst wichtig, bei der Verhütung Kentern des Bootes.
Bewuchs wiegt auch auf dem Schiff, so dass es sich weniger als üblich. Drag Bewuchs Ursachen ziehen, die sich in Geschwindigkeit reduziert und erhöht den Kraftstoffverbrauch. Für oceangoing Liner, diese in den Brennstoff-Verbrauch kann von großer Bedeutung. Wann wird fouling auftreten? Bewuchs tritt der Zeitpunkt, zu dem die Struktur oder Schiff unter. Bewuchs der Regel geschieht, wenn die Struktur steht. Da die meisten Boote bleiben statisch für 90% ihrer Zeit in der Wasser-, Unterwasser-Rumpf sich perfekte Fütterung und Nährboden für fouling Organismen. Bestimmte Meerestiere wie Gans Entenmuscheln kann legen und zu wachsen, auch wenn das Schiff fährt.
Antifouling-Farben Antifouling-Farben wurden speziell zur Bekämpfung dieses Problems. Jedes Schiff, Besitzer wissen, dass die Verschmutzung kann ein sehr großes Problem, so dass Anti-Fouling-Malerei ist die häufigste Malerei von Arbeitsplätzen durchgeführt. Antifouling-Farben-Funktion langsam Freigabe von Toxinen in die lamellare Teilschicht des Schiffes, den Schutz und die Verhütung von Siedlungen fouling Organismen. Im Allgemeinen, die Art der Toxine und die Art, wie diese Giftstoffe freigesetzt werden differenziert die verschiedenen Klassen von Antifouling-Farben. Die häufigsten Arten von Toxinen in Antifouling-Farben sind Kupfer-und TBT (Tributylzinn) oder eine Kombination der beiden. Von den 2, TBT gefunden wird effektiver zu gestalten. TBT-Antifoulings auf der Grundlage der CO-Polymer-Technologie ermöglicht die kontrollierte Freigabe des Toxins in die Oberfläche des Rumpfes. Diese Art von Antifouling-Farbe ist allgemein bekannt als die TBT-Antifoulings (SPC). Seine Wirksamkeit bei der Prävention Wachstum unter vielfältigen marinen Bedingungen, die es den anwuchsverhindernden der Wahl für viele Jahre. Es dauert auch viel länger als die Kupfer-basierten Antifoulings. Ein komplettes System kann bis zu 5 Jahre, im Vergleich zu den 12 -18 Monate, kann man aus einer Kupfer-basiertes System. TBT-basierten Antifoulings kann auch verwendet werden, auf Aluminium Rumpfe, wo Kupfer kann nicht verwendet werden. Jedoch mehr als 15 Jahren, die negativen Auswirkungen von TBT auf die Umwelt als eine Angelegenheit von großer Sorge. Am schlimmsten waren der Ansicht Arten von Muscheln und Wellhornschnecken, unter anderem. 
Im Jahr 2001 hat die International Maritime Organisation (IMO) forderte ein Verbot des Verkaufs und der Anwendung von TBT-basierten Antifoulings von Januar 2003. In der gleichen Zeit, der IMO auch für das vollständige Verbot der Rümpfe nach dem Januar 2008. Dies bedeutet, dass die Schiffe nicht mehr beschichtet mit TBT-basierten Antifoulings ab Januar 2003 und die Schiffe mit beschichteten es bis Januar 2008, dass sie entfernt werden. Wenn der Vertrag in Kraft tritt, im nächsten Jahr, alle Schiffseigner und Kapitäne müssen unterzeichnete Erklärung, dass der Rumpf entspricht. Mit dem Verbot von TBT, Kupfer hat wieder das Toxin der Wahl. Forschung und Entwicklung hat inzwischen auch dazu geführt, neuere Formen der Antifoulingfarben. International Paint ist Teflon in einige ihrer Antifoulingfarben. Teflon ist ein Koeffizient der Reibung, die niedriger ist als Eis und ist die am rutschigen Material bestehen. Es ist diese Glätte, dass reduziert Beilegung von Organismen. Andere Bereiche der Forschung mit Blick in Herbizidwirkstoffe oder organische Verbindungen, um fouling. Alle diese Forschung erfordern viel Zeit und Geld. Es wird ein langer Weg, bevor ein Ersatz gefunden werden kann für Kupfer.
Wir sprechen über ein paar konkrete Beispiele in der Zukunft Stellen. Inzwischen wird der folgende Link führt 2 TBT-freien Antifouling-Produkte von International Farben. Http://www.yachtpaint.com/superyacht/sy/pdf/TBT_Ban_Info.pdf
